บริษัทบอกว่าอيرانเคลื่อนย้ายน้ำมัน 20 ล้านแบร์รেল ผ่านเครือข่ายน้ำมันนอกชายฝั่ง “มืด” เพื่อหลีกเลี่ยงการบล็อกพอร์ตของสหรัฐฯ

(SeaPRwire) –   อิหร่านกำลังขนส่งน้ำมันหลายสิบล้านบาร์เรลผ่านเครือข่ายนอกชายฝั่งที่ซ่อนเร้นเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดกั้นท่าเรือใหม่ของสหรัฐอเมริกา บริษัทข่าวกรองทางทะเล Windward AI เปิดเผย

การปิดกั้นซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน เกิดขึ้นท่ามกลางการหยุดยิงสองสัปดาห์และการเจรจาสันติภาพที่ล้มเหลวระหว่างสหรัฐอเมริกากับอิหร่าน และในขณะที่ประธานาธิบดี Donald Trump ยืนยันว่าลำน้ำแห่งนี้ต้องเปิดกว้าง ประมาณ 20% ของน้ำมันโลกเดินผ่านลำน้ำแห่งนี้

“การกระจายน้ำมันอิหร่านยังคงดำเนินต่อไปผ่านเส้นทางอ้อมและเครือข่ายการถ่ายโอนนอกชายฝั่ง” Windward กล่าวกับ Digital

“ณ วันที่ 13 เมษายน เรือบรรทุกน้ำมันอย่างน้อย 11 ลำที่บรรทุกน้ำมันอิหร่านประมาณ 20 ล้านบาร์เรล ตั้งอยู่นอกชายฝั่งมาเลเซีย ภายในศูนย์กลางการถ่ายโอนระหว่างเรือ” บริษัทระบุ

“เรือเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะรอเรือคู่ค้าเพื่อถ่ายโอนน้ำมันลงเรือ หรือกำลังเตรียมการเคลื่อนย้ายต่อไป”

Windward ยังชี้แจงว่าการกระจุกตัวดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าอิหร่าน “ยังคงใช้กลไกการจัดเก็บและการถ่ายโอนนอกชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง”

สิ่งนี้ทำให้กระแสน้ำมันของอิหร่าน “ยังคงดำเนินต่อไปนอกการขนส่งตรงผ่านช่องแคบแห่งนี้”

“กิจกรรมที่ปกปิดยังคงเป็นปัจจัยสนับสนุนหลักของปฏิบัติการที่กำลังดำเนินอยู่ ช่วยทั้งการเข้าท่าเรือหลังการขนส่งและกลยุทธ์การหลบเลี่ยงในวงกว้าง” Windward กล่าวเสริม

“ในขณะเดียวกัน กระแสน้ำมันของอิหร่านถูกวางเส้นทางผ่านศูนย์กลางนอกชายฝั่งมากขึ้น ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาการขนส่งตรงผ่านฮอร์มุซ”

กองทัพสหรัฐอเมริกาเริ่มบังคับใช้การปิดกั้นตั้งแต่เวลา 10.00 น. ตามเวลาตะวันออกของสหรัฐ วันที่ 13 เมษายน หลังจากที่ Trump ให้คำมั่นว่าจะปิดกั้น “เรือทุกลำที่พยายามจะเข้าหรือออก” จากช่องแคบแห่งนี้ หลังจากกดดันเตหะรานมาหลายสัปดาห์

ตามที่ Digital เคยรายงานมาก่อนหน้านี้ กองทัพสหรัฐอเมริกายืนยันเมื่อวันพุธว่าได้หยุดเรือบรรทุกน้ำมัน 9 ลำที่พยายามจะฝ่าการปิดกั้น

“ในช่วง 48 ชั่วโมงแรกของการปิดกั้นสหรัฐอเมริกาต่อเรือที่เข้าและออกจากท่าเรืออิหร่าน ไม่มีเรือลำใดสามารถผ่านกองกำลังสหรัฐอเมริกาไปได้” U.S. Central Command (CENTCOM) กล่าว

“นอกจากนี้ เรือ 9 ลำได้ปฏิบัติตามคำสั่งของกองกำลังสหรัฐอเมริกาในการหันหัวเรือกลับและมุ่งหน้ากลับไปยังท่าเรือหรือพื้นที่ชายฝั่งของอิหร่าน” CENTCOM โพสต์บน X

ยังได้รับการบอกกล่าวอีกด้วยว่าเรือทั้ง 9 ลำเป็นเรือบรรทุกน้ำมันทั้งหมด ไม่มีเรือลำใดที่ได้รับคำสั่งให้หันกลับจำเป็นต้องถูกกองกำลังสหรัฐอเมริกาขึ้นเรือตรวจค้น เจ้าหน้าที่อาวุโสด้านกลาโหมของสหรัฐอเมริกากล่าว

อย่างไรก็ตาม ในวันเต็มวันแรกของการปิดกั้นคือวันที่ 14 เมษายน ภายใต้การบังคับใช้อย่างแข็งขันของสหรัฐอเมริกา Windward สังเกตพฤติกรรมของเรือที่บ่งชี้ถึง “การตอบสนองต่อการปิดกั้นที่กระจัดกระจายและไม่สม่ำเสมอ”

“การเคลื่อนไหวเบื้องต้นแสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างการขนส่งต่อ การเบี่ยงเบนเส้นทาง และการหลบเลี่ยงที่อาจเกิดขึ้น” บริษัทกล่าว

“เรือที่ถูกคว่ำบาตรและเรือที่ติดธงเทียมยังคงปฏิบัติงานอยู่ โดยบางลำเดินผ่านช่องแคบ ในขณะที่บางลำชะลอการเดินทาง หันหลังกลับ หรือปรับรูปแบบเส้นทาง

“กระแสน้ำมันอิหร่านยังคงดำเนินต่อไปผ่านเครือข่ายกระจายสินค้าทางอ้อม โดยมีปริมาณจำนวนมากสะสมอยู่นอกชายฝั่ง แทนที่จะขนส่งตรงผ่านฮอร์มุซ”

CENTCOM กล่าวว่าการปิดกั้นจะใช้บังคับเฉพาะกับการจราจรทางทะเลที่เข้าและออกจากท่าเรืออิหร่านเท่านั้น

หน่วยงานเน้นย้ำว่ากองกำลังสหรัฐอเมริกาจะไม่ “ขัดขวางเสรีภาพการเดินเรือ” สำหรับเรือที่เดินผ่านช่องแคบไปยังและมาจากจุดหมายอื่น

การปิดกั้นเส้นทางการค้าที่สำคัญแห่งนี้จะถูกบังคับใช้ “อย่างเป็นกลาง” ต่อเรือทุกลำที่เข้าหรือออกจากท่าเรืออิหร่าน รวมถึงเรือที่อยู่ในอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมานด้วย

จนถึงขณะนี้ เรือที่ถูกคว่ำบาตรและเรือที่ติดธงเทียมยังคงปฏิบัติการภายใต้สภาวการบังคับใช้ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง

Rich Starry ซึ่งเป็นเรือบรรทุกขนาดแฮนดีไซด์ที่ถูกสหรัฐอเมริกาคว่ำบาตร และส่งสัญญาณว่ากำลังบรรทุกน้ำมันเต็มเรือ ได้กลับมาเดินทางออกไปอีกครั้งหลังจากที่เคยหันกลับมาก่อนหน้านี้

Windward กล่าวว่าเส้นทางของมันไม่ได้เดินตามทางเดินเกาะลารัก แต่กลับสอดคล้องกับเส้นทางออกทางเลือกที่อิหร่านเสนอ

ในขณะเดียวกัน Murlikishan ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสารเคมีที่ถูกสหรัฐอเมริกาคว่ำบาตร ก็ถูกสังเกตเห็นว่ากำลังเดินทางเข้ามาเช่นกัน Windward ชี้แจง