ความช่วยเหลืออีกมากมายที่จะเข้ามาในฉนวนกาซา ทำไมจึงไม่ได้ช่วยเหลืออะไรมากนัก

(SeaPRwire) –   เยรูซาเลม (AP) — ภายใต้ความกดดันของสหรัฐอเมริกา มีคํามั่นว่าจะเพิ่มการช่วยเหลือกาซาอย่างมาก กล่าวว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจะเปิดทางข้ามสินค้าอีกแห่งหนึ่งและเพิ่มรถบรรทุกเข้าเขตปกครองตนเองมากกว่าเดิม

แต่หลังจากนั้นไม่กี่วัน ยังไม่มีสัญญาณว่าคํามั่นนั้นจะเป็นจริง และเจ้าหน้าที่ระหว่างประเทศกล่าวว่าภาวะขาดอาหารรุนแรงในเขตกาซาตอนเหนือ

Samantha Power ผู้ดํารงตําแหน่งผู้บริหารของ กล่าวว่าในสัปดาห์นี้เธอยอมรับรายงานที่ “น่าเชื่อถือ” ว่าภาวะขาดอาหารกําลังเกิดขึ้นในพื้นที่นั้นและระดมความช่วยเหลือจากอิสราเอลให้รีบส่งมอบความช่วยเหลือทางมนุษยธรรม

คําพูดของ Power สอดคล้องกับของ ผู้กล่าวเมื่อวันพุธว่าความพยายามเพิ่มการช่วยเหลือของอิสราเอล “ไม่เพียงพอ”

ในขณะที่อิสราเอลกล่าวว่าได้เพิ่มจํานวนรถบรรทุกสินค้าช่วยเหลือเข้าพื้นที่อย่างมาก แต่เจ้าหน้าที่สหประชาชาติรายงานว่ามีเพียงเล็กน้อย—อาจเนื่องจากนับรถบรรทุกแตกต่างกัน

สรุปสิ่งที่ทราบเกี่ยวกับความช่วยเหลือที่เข้ากาซา และทําไมยังมีความแตกต่างในรายงาน:

มีความช่วยเหลือเท่าไรเข้ากาซา?

อิสราเอลกล่าวว่าตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ผ่านมา มีรถบรรทุกเฉลี่ย 400 คันต่อวันเข้ากาซา และความช่วยเหลือกําลังสะสมที่ด่านข้ามแดนเคเรมชาลอม หนึ่งในด่านข้ามแดนสองแห่งสําคัญเข้าพื้นที่

แต่ Juliette Touma ผู้อํานวยการสื่อสารของ องค์การสหประชาชาติสําหรับผู้ลี้ภัยปาเลสไตน์ หรือ UNRWA กล่าวว่าแม้พนักงานช่วยเหลือเห็นว่ามีเล็กน้อยเพิ่มขึ้น แต่ยังไกลจากการเพิ่มที่อิสราเอลอ้าง

ในวันจันทร์มีรถบรรทุกความช่วยเหลือ 223 คัน ในวันอังคาร 246 คัน และในวันพุธลดลงเหลือ 141 คัน

ในขณะเดียวกัน ความช่วยเหลือเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่ถึงเขตกาซาตอนเหนือ

อิสราเอลสัญญาอะไร?

หลังจาก Biden กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าการสนับสนุนอเมริกาในอนาคตขึ้นอยู่กับอิสราเอลทําอะไรเพิ่มเพื่อปกป้องพลเรือนและเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือ นายกรัฐมนตรีเบนจามิน เนทันยาฮูสัญญาหลายข้อต่อมา

เนทันยาฮูสัญญาว่าจะเปิดทางข้ามเอเรซทันที—ทางข้ามคนเดินที่ถูกกลุ่มฮามาสทําลายเมื่อบุกเข้าพื้นที่ใต้ของอิสราเอลเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม เขายังสัญญาว่าจะให้ท่าเรืออัชดอดของอิสราเอลรับส่งสินค้าช่วยเหลือและเพิ่มกล่องสินค้าจากจอร์แดนผ่านด่านอื่น

แต่ในสัปดาห์นี้เจ้าหน้าที่อิสราเอลกลับถอนแผนเปิดเอเรซ พวกเขากล่าวว่าจะสร้างด่านใหม่แทน แต่ยังไม่ชัดเจนว่าเมื่อไรจะเปิด ท่าเรืออัชดอดยังไม่รับส่งสินค้าช่วยเหลือ และกลุ่มช่วยเหลือกาซารายงานว่าไม่มีเพิ่มขึ้นมากนัก

ก่อนสงครามอิสราเอล-ฮามาสล่าสุด มีรถบรรทุกความช่วยเหลือประมาณ 500 คันเข้ากาซาต่อวัน นอกจากนี้ยังมีอาหารทะเลและผักผลไม้ที่เกษตรกรรมในพื้นที่ผลิต

แม้นั้นก็ยังไม่เพียงพอสําหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยอย่างแออัด เศรษฐกิจถูกทําลายจากการปิดล้อม 17 ปีที่จัดตั้งโดยอิสราเอลและอียิปต์ เพื่อป้องกันฮามาสจะนําอาวุธเข้า แต่ก็ทําให้เกิดภาวะยากจนและว่างงานส