กรุงเทพฯ, 30 ตุลาคม 2566 – บริษัท อีแฮง ฮอลดิ้งส์ ลิมิเต็ด (“อีแฮง” หรือ “บริษัท”) (Nasdaq: EH) ซึ่งเป็นผู้นําระดับโลกในเทคโนโลยีระบบยานพาหนะอากาศในเมือง (Urban Air Mobility: UAM) ได้ประกาศว่าบริษัทกําลังดําเนินการเพื่อให้ได้รับใบอนุญาตการผลิต (Production Certificate: PC) และใบรับรองความสามารถในการบินได้ (Airworthiness Certificate: AC) สําหรับ EH216-S ซึ่งเป็นระบบยานพาหนะอากาศไร้คนขับที่บรรทุกผู้โดยสาร (Unmanned Aerial Vehicle: UAV) ที่พัฒนาโดยตนเอง ภายใต้การสนับสนุนเต็มที่จากสํานักงานการบินพลเรือนจีน (Civil Aviation Administration of China: CAAC) ภายใต้การนําของสํานักงานภูมิภาคกลางและใต้ของ CAAC อีแฮงกําลังดําเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้รับ PC และผลิต EH216-S ตามใบรับรองแบบ (Type Certificate: TC) ของมัน ทั้งนี้ การตรวจสอบเอกสารและการประเมินทางปฏิบัติส่วนใหญ่ได้ดําเนินการเสร็จสิ้นแล้ว โดยกําลังดําเนินการตรวจสอบและทดสอบที่โรงงานก่อนการส่งมอบการผลิต การผลิตรุ่นแรกของ UAV บรรทุกผู้โดยสาร EH216-S ตาม TC มีกําหนดจะออกจากแถวผลิตในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 เพื่อส่งมอบให้กับลูกค้า
เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2566 CAAC ได้มอบ TC ให้แก่ระบบ UAV บรรทุกผู้โดยสาร EH216-S เป็นการให้การรับรองครั้งแรกของโลกสําหรับอากาศยานไร้คนขับบรรทุกผู้โดยสารชนิดบินแบบตั้งตรงขึ้นลง (eVTOL) ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า CAAC นับถือความนวัตกรรมของระบบ UAV และได้ประเมินอย่างเข้มงวดและมีประสิทธิภาพสําหรับคุณสมบัติการทํางานของมัน อีแฮงจะดําเนินการปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ
ใบข้อมูลของใบรับรองแบบ (Type Certificate Data Sheet: TCDS) ซึ่งออกพร้อมกับ TC เป็นเอกสารสําคัญที่ประกอบอยู่กับ TC สําหรับประเภทผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ซึ่งดําเนินการภายใต้หลักการ “ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป” บริษัทให้ความสําคัญกับความปลอดภัยในการดําเนินงานและความรับผิดชอบต่อสาธารณะเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยที่ไม่คาดคิดในสถานการณ์ต่างๆ เมื่อการดําเนินงานทางการค้าเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ อีแฮงจะดําเนินการตามหลักการที่ว่า กําหนดข้อจํากัดก่อนและค่อยปลดปล่อยข้อจํากัดเป็นขั้นๆ เช่นเดียวกับวิธีการที่ใช้ในการเปิดตัวอากาศยานใหม่ (เช่น จํากัดเส้นทางบิน กําหนดเวลา การรับประกันความปลอดภัยสําหรับการดําเนินงานทางการค้าของเครื่องบินโดยสาร เป็นต้น) อีแฮงได้ตกลงกับ CAAC เกี่ยวกับข้อจํากัดการดําเนินงานในระยะแรก อีแฮงจะค่อยๆ ปลดปล่อยข้อจํากัดเหล่านี้เพื่อให้บรรลุการดําเนินงานแบบไร้ข้อจํากัดในเมือง
เพื่อความปลอดภัย อีแฮงจะติดตามเส้นทางใหม่อย่างใกล้ชิดระหว่างระยะแรกของการดําเนินงานทางการค้า นอกจากนี้ ยังจะจัดให้มีผู้สังเกตเพิ่มเติมในพื้นที่ที่อยู่นอกสายสายตาของผู้ปฏิบัติงานเพื่อปฏิบัติตามข้อกําหนดสําหรับการดําเนินงานนอกสายสายตา (BVLOS) อีแฮงจะสะสมประสบการณ์มากขึ้นขณะที่ยังคงความปลอดภัยในระยะแรก อย่างเดียวกับเครื่องบินที่ลงจอดและขึ้นบนพื้นดิน UAV บรรทุกผู้โดยสาร EH216-S จะไม่ดําเนินการเหนือน้ํา แต่ตามความต้องการของจุดดําเนินการและข้อกําหนดเส้นทาง จะไม่มีข้อจํากัดสําหรับทะเล ทะเลสา
