(SeaPRwire) – Asta จะอัพเกรดเครื่องบิน Cessna Grand Caravan สูงสุด 4 ลำในฝูงบินของพวกเขาด้วยระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าของ Surf Air เพื่อลดการปล่อยมลพิษและลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง
ความร่วมมือมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการพัฒนาและการนำนวัตกรรมด้านการไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรมการบินของบราซิล
ลอสแอนเจลิส 11 มิถุนายน 2024–. (NYSE:SRFM) (“Surf Air Mobility”, “Surf Air”) แพลตฟอร์มการบินระดับภูมิภาคชั้นนำ ได้เข้าสู่บันทึกข้อตกลงความเข้าใจกับ Asta Linhas Aéreas (“Asta”) ผู้ให้บริการทางอากาศระดับภูมิภาคในบราซิล ซึ่งเชี่ยวชาญในด้านการขนส่งนักท่องเที่ยว การขนส่งสินค้า และการเช่าเหมาลำ เพื่ออัพเกรด เครื่องบิน Cessna Grand Caravan ของ Asta สูงสุด 4 ลำในเบื้องต้น ด้วยเทคโนโลยีระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Surf Air เมื่อได้รับการรับรองแล้ว
“เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะขยายการดำเนินงานของ Surf Air ในบราซิล และเรามุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับ Asta เพื่อช่วยให้การดำเนินงานของพวกเขามีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้นและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลงด้วยระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าของเราเมื่อได้รับการรับรอง” เดียนน่า ไวท์ ซีอีโอและซีโอโอรักษาการของ Surf Air Mobility กล่าว
“เรามีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้รับโอกาสที่จะร่วมมือกับ Surf Air Mobility ในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับเครื่องบินแบบไฟฟ้า ข้อตกลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนอย่างต่อเนื่องของเราในเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่มุ่งหาประสิทธิภาพการดำเนินงานและมอบประสบการณ์ที่ดีขึ้นให้กับลูกค้าของเรา การนำระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้ามาใช้มีเป้าหมายเพื่อลดค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษา นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งจำเป็นในการลดผลกระทบจากคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน” โฮเซ เนโต ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและจัดการของ Asta Linhas Aéreas อธิบาย
Surf Air กำลังพัฒนานโยบายรับรองประเภทเสริมสำหรับทั้งแบบไฮบริดและแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบของ Cessna Grand Caravan ด้วยเป้าหมายการลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงสูงสุด 50% และการปล่อยคาร์บอน 100% สำหรับระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Surf Air เชื่อว่าผลกระทบต่อผู้ประกอบการทางอากาศรายอื่นทั่วโลกจะรุนแรง เนื่องจากต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการบินลดลงอย่างมาก
Surf Air ได้ประกาศข้อตกลงความเข้าใจเกี่ยวกับระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าที่คล้ายคลึงกันกับผู้ประกอบการทางอากาศขนาดใหญ่ Cessna Caravan รายอื่น ๆ รวมถึง Azul Conecta ในบราซิล และ Safarilink, Yellow Wings, Z.Boskovic และ Auric Air ในแอฟริกาตะวันออก
คำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้า
ข้อมูลในข่าวประชาสัมพันธ์นี้รวมถึง “คำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้า” ภายในความหมายของมาตรา 27A ของพระราชบัญญัติหลักทรัพย์ของปี 1933 ดังแก้ไขเพิ่มเติม และมาตรา 21E ของพระราชบัญญัติการแลกเปลี่ยนหลักทรัพย์ของปี 1934 ดังแก้ไขเพิ่มเติม คำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้ารวมถึง แต่ไม่จำกัดเพียง แถลงการณ์เกี่ยวกับความสามารถของ Surf Air Mobility ในการคาดการณ์ความต้องการในอนาคตของตลาดการบิน และแนวโน้มในอนาคตในอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไป ในบางกรณี คุณสามารถระบุคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้าได้จากคำศัพท์ เช่น “อาจ”, “ควร”, “อาจ”, “อาจ”, “วางแผน”, “เป็นไปได้”, “โครงการ”, “พยายาม”, “งบประมาณ”, “การคาดการณ์”, “คาดหวัง”, “ตั้งใจ”, “จะ”, “ประมาณการ”, “คาดการณ์”, “เชื่อ”, “ทำนาย”, “ศักยภาพ” หรือ “ดำเนินต่อไป” หรือการปฏิเสธของคำเหล่านี้หรือการเปลี่ยนแปลงของคำเหล่านี้หรือคำศัพท์ที่คล้ายคลึงกัน ปัจจัยที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างอย่างมากจากการคาดการณ์ในปัจจุบันรวมถึง แต่ไม่จำกัดเพียง ประวัติการดำเนินงานที่จำกัดของ Surf Air Mobility และ Surf Air Mobility ยังไม่ได้ผลิตเครื่องบินแบบไฮบริด-ไฟฟ้าหรือแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีระบบส่งกำลังที่ Surf Air Mobility วางแผนจะพัฒนายังไม่มีอยู่ อุบัติเหตุหรือเหตุการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินแบบไฮบริด-ไฟฟ้าหรือแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ความไม่สามารถในการคาดการณ์ความต้องการผลิตภัณฑ์ได้อย่างแม่นยำและจัดการสินค้าคงคลังของผลิตภัณฑ์อย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิผล การพึ่งพาพันธมิตรและซัพพลายเออร์บุคคลที่สามสำหรับส่วนประกอบและความร่วมมือในการพัฒนาเทคโนโลยีระบบส่งกำลังแบบไฮบริด-ไฟฟ้าและแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบของ Surf Air Mobility และการหยุดชะงัก การไม่เห็นด้วย หรือความล่าช้าใดๆ กับพันธมิตรและซัพพลายเออร์เหล่านั้น ความไม่สามารถในการดำเนินการตามเป้าหมายทางธุรกิจและกลยุทธ์การเติบโตได้อย่างประสบความสำเร็จหรือรักษาการเติบโตของ Surf Air Mobility ความไม่สามารถของ Surf Air Mobility ในการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมหรือเข้าถึงตลาดทุนเพื่อเป็นทุนสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในเงื่อนไขและข้อกำหนดที่ยอมรับได้ การเปลี่ยนแปลงในกฎหมายหรือข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง และผลกระทบของสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบและความซับซ้อนกับการปฏิบัติตามที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมดังกล่าว คำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้าขึ้นอยู่กับความคิดเห็นและการประมาณการของฝ่ายบริหาร ณ วันที่ทำการแถลงและอยู่ภายใต้ความเสี่ยงและความไม่แน่นอนต่างๆ รวมถึงปัจจัยอื่นๆ ที่อาจทำให้เหตุการณ์หรือผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้า แม้ว่า Surf Air Mobility เชื่อว่าการคาดการณ์ที่สะท้อนไว้ในคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้านั้นเป็นเหตุผล แต่ก็ไม่มีความมั่นใจว่าการคาดการณ์ดังกล่าวจะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้อง Surf Air Mobility ไม่สามารถรับประกันผลลัพธ์ในอนาคต ระดับของกิจกรรม ประสิทธิภาพ หรือผลสำเร็จ และไม่มีการแสดงว่าผลลัพธ์ที่แท้จริงที่เกิดขึ้นจะเหมือนกันทั้งหมดหรือบางส่วนกับที่ระบุไว้ในคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้าและการคาดการณ์ทางการเงิน คำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้ามีผลเฉพาะ ณ วันที่ทำการแถลง ขอให้ผู้อ่านอย่าพึ่งพาคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้ามากเกินไป และ Surf Air Mobility ไม่รับภาระผูกพันใดๆ ในการปรับปรุงหรือแก้ไขคำแถลงการณ์ที่มองไปข้างหน้า ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากข้อมูลใหม่ เหตุการณ์ในอนาคต หรืออย่างอื่น เว้นแต่กฎหมายกำหนด ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้และปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อผลลัพธ์ของ Surf Air Mobility ได้รวมอยู่ในเอกสาร SEC ของ Surf Air Mobility ซึ่งอาจได้รับโดยการไปที่เว็บไซต์ของ SEC ที่ หรือหน้าความสัมพันธ์นักลงทุนที่ ภายใต้ส่วน “การเงิน – เอกสาร SEC” ข้อมูลที่อยู่ใน หรือที่อ้างอิงถึง หรือสามารถเข้าถึงได้ผ่านเว็บไซต์ของเรา ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารนี้ และการรวมที่อยู่เว็บไซต์ใดๆ ในที่นี้เป็นเพียงการอ้างอิงข้อความที่ไม่ได้ใช้งานเท่านั้น
ดูเวอร์ชันต้นฉบับบน businesswire.com:
ติดต่อ
สื่อติดต่อ
สื่อมวลชน:
นักลงทุน:
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
