(SeaPRwire) – Rivian (NASDAQ:RIVN), ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการผจญภัย เตรียมที่จะประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สี่หลังปิดตลาดในวันพุธ โดยมีการติดตามอย่างใกล้ชิดในแผนการผลิตของบริษัทสำหรับปี 2024 และแนวโน้มด้านผลกำไรท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ท้าทายของอุปสงค์รถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Rivian จะรายงานรายได้จากการขายรวม 1.25 พันล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสนี้ พร้อมกับการขาดทุนต่อหุ้นที่ปรับแล้วที่ 1.33 ดอลลาร์ ตามการประมาณการของฉันทามติของ Bloomberg แม้จะมีการคาดการณ์การขาดทุน แต่การคาดการณ์รายได้นี้สะท้อนให้เห็นการเพิ่มขึ้นเกือบ 90% จาก 663 ล้านดอลลาร์ที่รายงานเมื่อปีที่แล้ว ในแง่ของ EBITDA ที่ปรับแล้ว Rivian คาดการณ์ว่าจะขาดทุนลดลงที่ 1.05 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งดีขึ้นจากการขาดทุน 1.46 พันล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว
ในการประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ Rivian เปิดเผยว่ามีการส่งมอบ 13,972 ครั้งในไตรมาสที่ 4 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากปีที่แล้ว แต่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับฉันทามติที่คาดการณ์ไว้ที่ 14,300 อย่างไรก็ตาม การผลิตยังคงสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยมีการผลิต 17,541 คัน เมื่อเทียบกับที่คาดการณ์ไว้ที่ 16,574 คัน
สำหรับทั้งปี Rivian เกินเป้าการผลิต โดยผลิตได้ 57,232 คันในปี 2023 และส่งมอบ 50,122 คัน การคาดการณ์การผลิตของบริษัทสำหรับปี 2024 อยู่ที่กว่า 80,000 คัน ตามการประมาณการของฉันทามติของ Bloomberg
เกี่ยวกับผลการดำเนินงานทางการเงิน Rivian ลดการคาดการณ์การขาดทุน EBITDA ที่ปรับแล้วทั้งปีสำหรับปี 2023 ลงเหลือ 4 พันล้านดอลลาร์จาก 4.2 พันล้านดอลลาร์ และลดคำแนะนำด้านค่าใช้จ่ายในเงินทุนลงเหลือ 1.1 พันล้านดอลลาร์ นักลงทุนต่างกระตือรือร้นที่จะได้เห็นว่า Rivian บรรลุเป้าหมายด้านประสิทธิภาพภายในสิ้นไตรมาสที่ 4 หรือไม่
มองไปข้างหน้า Rivian ตั้งเป้าที่จะบรรลุ “กำไรจากการขายขั้นต้นในเชิงบวก” ภายในสิ้นปี 2024 โดย Claire McDonough CFO ตั้งเป้ากำไรส่วนต่างในเชิงบวกภายในสิ้นปี 2023 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยราคาขายที่ปรับปรุงใหม่สำหรับรถยนต์ R1
แผนการเพิ่มผลกำไรของบริษัทมีความสำคัญต่อความมั่นใจของนักลงทุนและความอยู่รอดในระยะยาว อย่างไรก็ตาม บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เช่น Rivian, Lucid (LCID) และ Fisker (FSR) ต่างก็เผชิญกับแรงกดดันจากนักลงทุนอันเนื่องมาจากไตรมาสที่ขาดทุนติดต่อกันและตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความท้าทาย
สำหรับ Rivian โฟกัสอยู่ที่ผลกำไรและแนวโน้มต้นทุนสำหรับปี 2024 นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าบริษัทจะคาดการณ์การขาดทุน EBITDA ที่ปรับแล้วที่ 2.55 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 โดยประมาณการค่าใช้จ่ายในเงินทุนที่ 2.37 พันล้านดอลลาร์
Rivian จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาไม่แพงรุ่นใหม่คือ R2 ในวันที่ 7 มีนาคม ซึ่งจะผลิตที่โรงงานประกอบจอร์เจียแห่งใหม่มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งมีกำหนดสร้างเสร็จภายในปี 2025 นักวิเคราะห์แสดงความเชื่อมั่นอย่างระมัดระวัง แต่เน้นถึงความกังวลเกี่ยวกับความท้าทายด้านอุปสงค์และความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในการบรรลุกำไรขั้นต้น
โดยสรุป ในขณะที่ Rivian ได้รับประโยชน์จากการลดลงของต้นทุนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่บริษัทก็ต้องเผชิญกับอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับอุปสงค์และขนาด นักวิเคราะห์เน้นย้ำถึงความสำคัญของการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดในการดำเนินการของบริษัทตามเป้าหมายการผลิตและผลกำไรขณะที่บริษัทต้องปรับตัวไปตามภาวะแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงไป
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ