NYK ได้เริ่มการแปลง Sakigake เป็นเรือลากที่ทํางานด้วยแอมโมเนียคันแรกของโลกที่ Keihin Dock Co. Ltd. และกล่าวว่านี่จะเป็นครั้งแรกที่ทําเช่นนี้ทั่วโลก
Colchester, England Nov 1, 2023 – NYK ได้รายงานว่าได้เริ่มการแปลงเรือลาก LNG-fuelled Sakigake ที่ Keihin Dock Co. Ltd. เพื่อทํางานด้วยแอมโมเนีย ยานพาหนะที่เรียกว่า A-tug จะมีถังเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ทั้งหมดถูกแทนที่ ตามที่ NYK กล่าวว่า ท่าเรือจะถอนเครื่องจักรเชื้อเพลิง LNG ที่มีอยู่โดยตัดห้องเครื่องยนต์เพื่อให้สามารถแทนที่ด้วยอุปกรณ์แอมโมเนียที่ผลิตในประเทศ
ได้มีการสร้างกองทุน 2 ล้านล้านเยนที่ NEDO ของญี่ปุ่นเพื่อเร่งการพัฒนาของแนวทางปัจจุบันเช่นการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของอุตสาหกรรมและพลังงานพร้อมกับการลงทุนกล้าหาญเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 กองทุนนี้จะใช้เพื่อสร้างการสนับสนุนต่อเนื่องสําหรับบริษัทที่เข้าร่วมโครงการนี้
การแปลงโดยการแทนที่เครื่องยนต์ LNG ทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์ที่ทํางานด้วยแอมโมเนียจะทําที่โรงงาน Oppama ของ Keihin Dock ในประเทศญี่ปุ่น
NYK, Japan Engine Corporation, IHI Power Systems Co., Ltd., และ Nihon Shipyard Co., Ltd. เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ที่โรงงาน Ota Plant (จังหวัดกุนมะ) ของ IHI Power Systems ได้ทดสอบเครื่องยนต์ที่ทํางานด้วยแอมโมเนียนี้แล้ว แสดงผลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นศูนย์จากแอมโมเนียที่ไม่ได้รับการเผาไหม้และไนโตรสออกไซด์ (N2O) แทบจะเป็นศูนย์ ซึ่งจะมีผลกระทบต่อสภาพอากาศที่มากกว่าคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ถึง 300 เท่า
A-tug แปลง Sakigake พร้อมที่จะส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2567 “ยานพาหนะจะยังคงดําเนินการโดย Shin-Nihon Kaiyosha เพื่อตรวจสอบผลกระทบการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและความปลอดภัยในการดําเนินงานในฐานะเรือแรกของโลกที่ทํางานด้วยแอมโมเนีย” NYK กล่าว
สัญญาการแปลงนี้ได้รับการยืนยันโดย NYK กับ Keihin Dock ในเดือนตุลาคม 2565 ยานพาหนะลากได้สิ้นสุดการเติมเชื้อเพลิง LNG ครั้งสุดท้ายในเดือนกรกฎาคมปีนี้ หลังจากที่ส่งมอบ Sakigake หรือ A-Tug คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขณะดําเนินงานในอ่าวโตเกียวของ NYK
ติดต่อสื่อ
Daniel Martin
dm3805508@gmail.com
แหล่งข้อมูล :Daniel Martin
