(SeaPRwire) – อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กําลังเผชิญการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และสัญญาณความวุ่นวายกําลังปรากฏเป็นที่ประจักษ์มากขึ้น
ในสองปีที่ผ่านมา บริษัทพลังงานสะอาดหลายแห่ง เช่น Arrival (ARVLF) Bird Global (BRDSQ) Lordstown Motors (RIDEQ) Electric Last Mile Solutions (ELMSQ) และ Proterra (PTRAQ) ได้ยื่นฟ้องล้มละลายหลังจากเข้าตลาดหลักทรัพย์ด้วยวิธี SPAC ซึ่งคล้ายกับ Fisker.
การเตือนภัยของ Fisker ไม่แปลกใจนักหากพิจารณาถึงปัญหาทางการเงินและเงินสํารองที่ลดลง บริษัทนี้อาจเป็นเหยื่อรายต่อไปของ EV หรือจะสามารถฟื้นตัวได้เหมือน NIO ของจีนซึ่งกลับมามีผลงานยอดเยี่ยมในปี 2563 มากน้อยเพียงใด มาศึกษารายละเอียดต่อไป
การเตือนภัยการดําเนินงานต่อไปของ Fisker
ขณะเปิดเผยผลการดําเนินงานไตรมาสที่ 4 Fisker ได้เตือนนักลงทุนเกี่ยวกับความสงสัยในความสามารถที่จะดําเนินงานต่อไปได้ โดยอ้างถึงเงินทุนไม่เพียงพอที่จะรับภาระหนี้สินภายในหนึ่งปีข้างหน้า
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Fisker กําลังดําเนินมาตรการเช่น เปลี่ยนแปลงไปใช้แบบจําหน่ายผ่านตัวแทน แทนการจําหน่ายตรง ลดจํานวนพนักงานลง 15% และลดการลงทุนเพื่อลดการใช้เงินสด แต่ CEO Henry Fisker ก็เตือนว่าปีนี้อาจยังคงมีความท้าทาย
ทั้งนี้ แม้จะมีมาตรการดังกล่าว แต่สภาพความคิดเห็นตลาดยังคงมองว่าสถานการณ์ยังไม่สดใส FSR ตกลงสู่ระดับต่ําสุด 38 เซนต์ก่อนฟื้นตัวขึ้นมาปิดที่ 48 เซนต์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทําให้มูลค่าตลาดอยู่ที่ประมาณ 284 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
สถานะทางการเงินของ Fisker
ณ สิ้นปี 2566 Fisker มีเงินสดและเงินสดรวม 325 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเงินสํารอง 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม เงินสดดังกล่าวน่าจะลดลงแล้ว โดยไม่ได้เปิดเผยจํานวน เพิ่มเติมบริษัทยังมีรถยนต์สําเร็จรูป 530 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และวัตถุดิบที่จ่ายล่วงหน้า ซึ่งวางแผนจะนําไปขายในครึ่งปีแรกของปี
มาตรการเพื่อหลีกเลี่ยงการล้มละลาย
นอกจากเปลี่ยนแปลงแบบจําหน่ายและลดค่าใช้จ่ายแล้ว Fisker ยังดําเนินกลยุทธ์ต่างๆ เพื่อเสริมสร้างฐานะทางการเงิน:
การจัดสรรทุนอย่างเหมาะสม: ให้ความสําคัญกับการลงทุนในรถกระบะ Alaska แต่ลอกความโครงการ Pear ซึ่งเป็นรถขนาดเล็กราคาถูกที่พัฒนาร่วมกับ Foxconn
ความร่วมมือทางกลยุทธ์: กําลังอยู่ในระหว่างเจรจากับบริษัทยานยนต์ใหญ่ เพื่อการลงทุน พัฒนาร่วมกัน และผลิตในอเมริกาเหนือ รายงานบอกว่าอาจเป็น Nissan ที่จะลงทุน 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐในแพลตฟอร์มรถกระบะ
การระดมทุน: ยอมรับว่าต้องการเงินเพิ่ม และกําลังพิจารณาทางเลือกเช่น กู้เงินหรือขายหุ้น
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
ความท้าทายต่อไป
นอกจากปัญหาทางการเงินแล้ว Fisker ยังเผชิญกับการตรวจสอบของหน่วยงานควบคุมด้านความปลอดภัยของสหรัฐฯ เกี่ยวกับรถ
