เมื่อพูดถึงหุ้นยานยนต์ไฟฟ้า (EV) จีนที่มีชื่อเสียง NIO (NYSE: NIO) เป็นที่รู้จักกันดีของนักลงทุนสหรัฐฯ โดยมีปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยสูงสุดอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม Xpeng Motors (NYSE: XPEV) ได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากการปรับตัวสูงขึ้นอย่างน่าทึ่งในเดือนกรกฎาคม ขณะที่ Li Auto (NASDAQ: LI) ซึ่งเคยถูกมองข้ามบ่อยครั้ง ได้เริ่มเป็นที่สนใจมากขึ้นจากการเพิ่มราคาอย่างน่าประทับใจและผลการดําเนินงานทางการเงินและปฏิบัติการที่โดดเด่น
ในขณะที่ NIO และ Xpeng Motors กําลังซื้อขายอยู่ต่ํากว่าระดับสูงสุดทางประวัติศาสตร์ Li Auto สามารถทําสถิติใหม่ได้ ซึ่งเป็นหนึ่งในหุ้น EV ที่มีการปรับตัวสูงขึ้นในปี 2566 แม้แต่ Tesla (NASDAQ: TSLA) ซึ่งถือว่าเป็นเบนช์มาร์กของอุตสาหกรรม EV ก็ยังไม่สามารถกลับมาที่ระดับสูงสุดในปี 2564 แม้จะปรับตัวสูงขึ้นเกือบสองเท่านี้ปี
ผลการส่งมอบรถยนต์ของ Li Auto เหนือกว่าคู่แข่ง
การปรับตัวสูงขึ้นอย่างน่าประทับใจถึง 98% ของหุ้น Li Auto ในปี 2566 ไม่ใช่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ ผลการส่งมอบรถยนต์ของบริษัทเป็นที่น่าสนใจ โดยเหนือกว่า NIO และ Xpeng Motors Li Auto สามารถส่งมอบรถได้มากกว่า 30,000 คันทั้งเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ทําให้ยอดส่งมอบรวม 7 เดือนแรกของปี 2566 เกิน 173,000 คัน ซึ่งสูงกว่ายอดส่งมอบรวมของ NIO และ Xpeng Motors ในช่วงเวลาเดียวกันถึง 36%
จนถึงเดือนที่แล้ว Li Auto มียอดส่งมอบสะสมต่ํากว่า NIO และ Xpeng Motors แต่ปัจจุบัน Li Auto สามารถเหนือกว่าโดยมียอดส่งมอบสะสมเกิน 400,000 คันในเดือนกรกฎาคม เทียบกับ 364,579 คันของ NIO และ 303,521 คันของ Xpeng Motors
นอกจากนี้ Li Auto ยังคาดการณ์ว่าจะส่งมอบรถได้ระหว่าง 100,000-103,000 คันในไตรมาสที่ 3 และมีเป้าหมายส่งมอบเดือนละ 40,000 คันภายในสิ้นปี
ผลการดําเนินงานทางการเงินที่แข็งแกร่งของ Li Auto
นอกเหนือจากผลงานการส่งมอบที่ดีแล้ว Li Auto ยังทําให้ประทับใจด้วยผลการดําเนินงานทางการเงินอีกด้วย ในไตรมาส 2 ปี 2566 บริษัทรายงานกําไรสุทธิ 319 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และอัตรากําไรขั้นต้น 21.8% ซึ่งสูงกว่าอัตรากําไรขั้นต้นของ Tesla ในไตรมาสเดียวกันที่อยู่ที่ 18.2%
นอกจากนี้สภาพคล่องของ Li Auto ที่สิ้นเดือนมิถุนายนก็สูงถึง 1.33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งน่าประทับใจเมื่อเทียบกับบริษัท EV รายอื่นที่ยังขาดทุนอยู่ นอกจากนี้ Li Auto ยังมีเงินสดและเงินลงทุนหมุนเวียนสูงถึง 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง
Li Auto เน้นยานยนต์ไฮบริด ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่ง
จุดเด่นที่แตกต่างของ Li Auto คือการเน้นยานยนต์ไฮบริดเชื้อเพลิง (PHEV) แตกต่างจาก Tesla และผู้ผลิต EV รายอื่นที่เน้นยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (BEV) เป็นหลัก ซึ่งการเลือกนี้ตรงกับมุมมองของจีนที่พิจารณาเซกเมนต์ EV เป็นส่วนสําคัญของเศรษฐกิจ และยังมีการขยายสิทธิประโยชน์ภาษียานยนต์ไฟฟ้าจนถึงปี 2570
