(SeaPRwire) – มันเป็นกลางคืน กลางทะเลแดง แต่มันไม่ได้เงียบ เสียงดังของเครื่องยนต์เครื่องบินขับไล่ F-18 ซูเปอร์ฮอร์เน็ตหลายลําสร้างเสียงดังบนดาดฟ้าของ
ในเสื้อสีหลัก เจ้าหน้าที่บนดาดฟ้าทํางานหน้าที่ของตน ผู้ดูแลกระสุนในเสื้อแดงกดสวิตช์เพื่อเปิดระบบขีปนาวุธไซด์ไวน์เดอร์บนปีกเครื่องบินขับไล่ มันเหมือนกับถอดปลอกปืน ขีปนาวุธพร้อมที่จะยิงแล้ว นักบินเคลื่อนเครื่องบินของเขาไปข้างหน้าเพื่อให้เจ้าหน้าที่คาทาพัลต์ติดตัวรถไฟที่วิ่งลงทางดาดฟ้าไปยังปลายดาดฟ้า
ผ่านสัญญาณมือ ผู้บังคับการบนดาดฟ้าที่มีไฟฉายสีเหลืองบอกนักบินว่าเวลาถึงแล้ว เขาปรับพลังเครื่องยนต์เครื่องบินไปที่ความเร็วเต็มที่และทุกคนสั่นสะเทือนบนดาดฟ้า ผู้บังคับการที่มีตําแหน่งผู้ยิงเริ่มการยิงจากคาทาพัลต์และด้วยเสียงดังมาก เครื่องบินซูเปอร์ฮอร์เน็ตถูกยิงออกไปปฏิบัติการเหนือทะเลแดง
การขึ้นบินทุกครั้งเป็นการปฏิบัติการรบ เกิดขึ้นใน “โซนอาวุธ” ใกล้พอที่พวกเขาจะอยู่ในระยะยิงของศัตรู
“เราอยู่ในสภาพการป้องกันตนเองตลอดเวลาที่นี่เมื่อพูดถึงภัยคุกคามที่อาจถูกยิงใส่เรา” ว่าพลเรือเอกมาร์ก มิเกซ ผู้บัญชาการกลุ่มเรือรบที่สอง
การป้องกันตนเองไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่ไปทางรุกรานด้วย บ่อยครั้งที่เครื่องบิน F-18 ขึ้นบินพร้อมเป้าหมายที่วางไว้แล้ว นาวาอากาศเอกมาร์วิน สกอตต์ ผู้บัญชาการฝูงอากาศบนเรือบรรทุกเครื่องบินกล่าวว่านักบินของเขาได้ทําลายความสามารถของกลุ่มฮูซีในการสังเกตเราด้วยเรดาร์ตรวจการณ์และตอนนี้เรากําลังเน้นไปที่ความสามารถทางทหารของพวกเขา”
เป้าหมายหลายแห่งเป็น “เป้าหมายที่เปลี่ยนแปลงได้” สิ่งที่เสนอตัวขึ้นมาหลังจากเครื่องบิน F-18 อยู่ในอากาศแล้ว กองบัญชาการกลางของสหรัฐฯ กล่าวว่าในวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา กําลังสหรัฐฯ ได้โจมตีเครื่องบินไร้คนขับ 4 ลําและขีปนาวุธต่อต้านเรือ 2 ลําที่เตรียมจะยิง ในวันศุกร์พวกเขายิงตกเครื่องบินไร้คนขับ 3 ลําใกล้เรือพาณิชย์ในทะเลแดง
ภัยคุกคามคงมีอยู่ตลอดและขณะที่พลเรือนได้พิสูจน์ว่าพวกเขามีประสิทธิภาพในการยิงขีปนาวุธออกจากท้องฟ้าแต่มันไม่ใช่งานง่ายและความล้มเหลวไม่ใช่ตัวเลือก “เราต้องถูกต้อง 100% ของเวลา และพวกเขาต้องถูกต้องเพียงครั้งเดียว” ว่ามิเกซ
ยูเอสเอส ดวายต์ ดี. ไอเซนฮาวเวอร์ เป็นหนึ่งในหกเรือในกลุ่มเรือรบที่สอง หนึ่งในนั้นคือเรือลาดตระเวน เป็นผู้รักษาการณ์สําหรับกลุ่มเรือรบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงที่ตรวจจับภัยคุกคามมายัง “ผู้ดูแลการณ์” ตัดสินสถานการณ์ภัยคุกคามและวิธีตอบโต้ได้ในเวลาไม่กี่วินาที
“มันขึ้นอยู่กับภัยคุกคามชนิดใดและมาจากทิศทางไหน” กล่าวนาวาอากาศเอกสตีฟ ลิเบอร์ตี้ ผู้บัญชาการเรือที่กําหนดสิ่งที่เรือพร้อมรับ “อะไรก็ตามที่พวกเขาสามารถส่งมาที่เราได้” เขากล่าว
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
ในที่สุดภารกิจของพวกเขาคือเหมือนในอดีตมานาน การปกป้องการค้าทางทะเลที่เป็นอิสระ “เสรีภาพในการเดินเรือ” กล่าวนาวาอากาศ
