ราคาหุ้น Fisker ตกลงหนัก เนื่องจากบริษัทมีความกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางการเงิน

(SeaPRwire) –   Fisker (NYSE:FSR) ได้ออกคำเตือนเมื่อวันพฤหัสบดี แสดงถึงข้อกังวลเกี่ยวกับความสามารถในการดำเนินธุรกิจต่อไป ทำให้หุ้นของบริษัทลดลงถึง 35% หลังจากตลาดหุ้นปิดตัวลง Fisker ประกาศแผนการที่จะลดพนักงานลงประมาณ 15% และเปิดเผยเกี่ยวกับการเจรจากับบริษัทรถยนต์รายใหญ่เพื่อการลงทุนและความร่วมมือในการพัฒนาที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเกี่ยวกับตัวตนของบริษัทรถยนต์และรายละเอียดทางการเงินของข้อตกลงที่อาจเกิดขึ้นนั้นไม่ได้มีการเปิดเผย

ความท้าทายของบริษัทนั้นมาจากการต่อสู้ในการขายรถ SUV ไฟฟ้ารุ่น Ocean อันเป็นเรือธงของบริษัท เนื่องจากความต้องการที่ลดลงอันเป็นผลมาจากอัตราดอกเบี้ยที่สูง Fisker รับทราบว่าทรัพยากรของบริษัทไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในช่วง 12 เดือนข้างหน้า นอกเหนือจากการเจรจากับบริษัทรถยนต์รายใหญ่แล้ว Fisker ยังยืนยันว่าอยู่ระหว่างการหารือกับเจ้าของหนี้เกี่ยวกับการลงทุนที่เป็นไปได้อีกด้วย บริษัทมีเป้าหมายที่จะส่งมอบรถยนต์ Ocean จำนวน 20,000 ถึง 22,000 คันในปี 2024 แต่ได้เตือนถึงการลดการผลิต ลดการลงทุน การลดการดำเนินงาน และการลดพนักงานเพิ่มเติมหากไม่ได้รับเงินทุนสนับสนุนเพิ่มเติม

สถานการณ์ของ Fisker สะท้อนถึงความล้มเหลวที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่กว่าอย่าง Rivian (NASDAQ:RIVN) และ Lucid (NASDAQ:LCID) เผชิญ ซึ่งประสบกับภาวะลดลงของความต้องการเช่นกันอันเนื่องมาจากต้นทุนการกู้ยืมที่สูงส่งผลกระทบต่อความรู้สึกของผู้บริโภค

Henrik Fisker ซีอีโอ กล่าวถึงความท้าทายในปี 2023 รวมถึงความล่าช้าของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการส่งมอบ Ocean SUV ทันเวลา แม้ว่าจะผลิตได้มากกว่า 10,000 คันในปี 2023 (น้อยกว่าหนึ่งในสี่ของการคาดการณ์เริ่มแรก) แต่มีการส่งมอบเพียงประมาณ 4,700 คันเท่านั้น

เมื่อเดือนที่แล้ว Fisker ประกาศแผนที่จะขยายเครือข่ายการจัดจำหน่ายโดยการเพิ่มตัวแทนจำหน่ายควบคู่ไปกับโมเดลขายตรงให้แก่ผู้บริโภค โดยได้ลงนามกับตัวแทนจำหน่าย 13 รายในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ความสำเร็จของกลยุทธ์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อแผนธุรกิจของบริษัท

Fisker เปิดเผยถึงการเจรจากับบริษัทรถยนต์ห้าแห่งอย่างต่อเนื่องเพื่อขอข้อตกลงเป็นหุ้นส่วนเพื่อให้ได้กำลังการผลิตเพิ่มเติม ซึ่งขณะนี้ได้เจรจากับบริษัทรถยนต์แห่งหนึ่งแล้ว ข้อตกลงที่อาจเป็นไปได้นั้นรวมถึงการพัฒนาร่วมกันของแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าและการผลิตในอเมริกาเหนือ

Geeta Fisker ประธานฝ่ายการเงินของ Fisker เน้นย้ำถึงประโยชน์ของความร่วมมือดังกล่าวในแง่ของเวลา ความคุ้มค่า และการแบ่งปันเทคโนโลยี

แม้ว่าจะเปิดตัวโปรเจกต์ต่างๆ เช่น รถกระบะไฟฟ้ามูลค่า 45,000 ดอลลาร์สหรัฐอย่าง Alaska และรถ SUV ขนาดเล็กอย่าง PEAR ที่ราคา 29,990 ดอลลาร์สหรัฐ แต่ Fisker ก็เน้นย้ำว่าการร่วมทุนเหล่านี้อาศัยอยู่กับการรักษาหุ้นส่วนไว้

เกี่ยวกับผลการดำเนินงานทางการเงิน Fisker รายงานรายได้เบื้องต้นในไตรมาสที่สี่ที่ 200.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งต่ำกว่าประมาณการเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 310.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีส่วนขาดทุนสุทธิที่ขยายตัวเป็น 463.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับปีที่แล้วที่ขาดทุน 170 ล้านดอลลาร์สหรัฐ