การริเริ่มเที่ยวบินไฟฟ้าของสายการบิน Air New Zealand เตรียมตัวบินขึ้น

image1 5 Air New Zealand's Electric Flight Initiative Prepares for Takeoff

(SeaPRwire) –   Air New Zealand เพิ่งประกาศแผนการก้าวหน้าเพื่อเริ่มต้นการขนส่งสินค้าแบบไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2026 ซึ่งถือเป็นก้าวสําคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของอุตสาหกรรมการบิน

กับความยาวกว่า 39 ฟุต และน้ําหนักสามตัน The Beta ALIA เครื่องบินขนส่งสินค้าไฟฟ้าสามารถบินได้ด้วยความเร็วสูงสุด 168 ไมล์ต่อชั่วโมง การทดสอบการบินขั้นสูงแสดงให้เห็นถึงความสามารถของมัน โดยสามารถบินได้เกือบ 300 ไมล์ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว พร้อมเวลาชาร์จ 40-60 นาที ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ทางปฏิบัติของการบินไฟฟ้าสําหรับการดําเนินงานทางการค้า

ในตอนแรกจะเน้นการขนส่งสินค้า เครื่องบินจะร่วมมือกับ New Zealand Post เพื่อขนส่งไปรษณีย์ระหว่างสองสนามบิน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ใช้งานทางปฏิบัติของการบินไฟฟ้าในบริการสําคัญ

ในเดือนธันวาคม 2566 Greg Foran ซีอีโอของ Air New Zealand ได้กล่าวถึงบทบาทสําคัญของเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนในการลดรอยเท้าคาร์บอนของสายการบิน และยังกล่าวถึงศักยภาพของเครื่องบินรุ่นใหม่ที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก โดยเฉพาะในการดําเนินงานภูมิภาค

เครื่องบิน Beta ALIA เป็นการพัฒนาที่สําคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้อมูลปี 2566 เปิดเผยว่าการบินมีส่วนร่วม 12% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของนิวซีแลนด์ ซึ่งแตกต่างจากอัตราเฉลี่ยระดับโลกที่ 2.8%

Kiri Hannifin ผู้อํานวยการด้านความยั่งยืนของ Air New Zealand กล่าวว่า สนามบินทั่วประเทศนิวซีแลนด์ได้แสดงความสนใจอย่างมากในการจัดเส้นทางการบินที่ยั่งยืน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความตื่นเต้นของทุกฝ่ายต่อการเดินทางด้วยเครื่องบินที่ยั่งยืน

Air New Zealand ไม่ใช่บริษัทเดียวที่มองหาเครื่องบินไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคตอันใกล้ เป็นบริษัทพลังงานอากาศยานภูมิภาคที่กําลังเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางภูมิภาคด้วยการไฟฟ้า

Surf Air Mobility ไม่ใช่เพียงบริษัทสตาร์ทอัพเครื่องบินไฟฟ้าเท่านั้น บริษัทในเครือของมันคือ Southern Airways เป็นสายการบินภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยมีการออกเดินทางตามเวลาตารางกว่า 450,000 คน ในปี 2565

ปัจจุบันบริษัทได้ร่วมมือกับผู้นําทางธุรกิจเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ที่จะปรับปรุงเครื่องบิน Cessna Grand Caravan ที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายให้สามารถใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดได้สําหรับการเดินทางด้วยเครื่องบินผู้โดยสาร เมื่อได้รับการรับรองจากหน่วยงานกํากับดูแล

ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการบิน การไฟฟ้า และเทคโนโลยีผู้บริโภค Surf Air Mobility จึงอยู่ในฐานะที่จะนําการเดินทางด้วยเครื่องบินไฟฟ้าเข้าสู่อนาคต นําพายุคใหม่ของการบินที่ยั่งยืน

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ 

Surf Air Mobility ขับเคลื่อนการเดินทางด้วยเครื่องบินภูมิภาคแบบไฟฟ้า: ค

Next Post

ทีมฟุตบอลคนพิการของอิสราเอลเสนอการรักษาสําหรับทหารที่สูญเสียส่วนของร่างกายในกาซา

(SeaPRwire) –   คนที่ชื่อ เบน บินยามิน ถูกทิ้งไว้ให้ตาย เมื่อขาขวาของเขาถูกระเบิดฉีกออกระหว่างการโจมตีของฮามาสต่องานเทศกาลดนตรีทรีบอฟโนวา เขาคิดว่าตัวเองจะไม่เล่นเกมที่เขารักอีกต่อไป “เมื่อฉันตื่นขึ้น” ชายวัย 29 ปีกล่าว “ฉันรู้สึกว่าฉันจะต้องใช้ชีวิตที่เหลืออยู่ในเก้าอี้รถเข็ […]