(SeaPRwire) – สิงคโปร์, 21 ก.พ. 2024 AerCap Holdings N.V. (“AerCap” หรือ “บริษัท”) (NYSE: AER) ประกาศวันนี้ว่า บริษัทได้ลงนามในสัญญาเช่ากับ Thai Airways International Public Company Limited (“Thai Airways”) สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างเจ็ดลำ ประกอบด้วยเครื่องบิน Airbus A350-900 สี่ลำและเครื่องบิน Boeing 787-9 สามลำ และเครื่องบิน Airbus A321NEO สิบลำ การตัดสินใจจัดหาเครื่องบินเหล่านี้เกิดขึ้นในปี 2023 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนากองเรือระยะสั้นของ Thai Airways
ในจำนวนเครื่องบิน A350 สี่ลำ มีการส่งมอบไปแล้วสองลำ โดยเครื่องที่เหลืออีก 2 ลำมีกำหนดส่งมอบในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2024 ตามลำดับ กำหนดการส่งมอบเครื่องบิน 787 จะเริ่มในไตรมาสที่สองของปี 2024 ไปจนถึงไตรมาสที่สี่ของปี 2025 ในขณะที่การส่งมอบเครื่องบิน A321NEO จะเริ่มในไตรมาสที่สามของปี 2025 ไปจนถึงไตรมาสที่สองของปี 2026
“AerCap มีความยินดีอย่างมากที่จะประกาศการทำธุรกรรมครั้งสำคัญนี้กับ Thai Airways และสนับสนุนแผนการปรับปรุงกองเรือเครื่องบินลำตัวกว้างและลำตัวแคบของสายการบิน ขณะที่สายการบินกำลังฟื้นตัวจากช่วงเวลาที่ท้าทายเป็นอย่างมาก” Peter Anderson ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ AerCap กล่าว “ความสัมพันธ์ทางธุรกิจของ AerCap กับ Thai Airways เริ่มต้นขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ด้วยการเช่าเครื่องบิน Boeing 737-400 และ Airbus A330-300 และเราได้ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดทั้งในช่วงขาขึ้นและขาลงเพื่อรักษาและเสริมสร้างความเป็นหุ้นส่วนระหว่างบริษัททั้งสองของเรา เราขอขอบคุณ Thai Airways สำหรับธุรกิจนี้ และหวังว่าจะได้ร่วมงานกับสายการบินต่อไปในขณะที่เครื่องบินเหล่านี้ได้รับการส่งมอบและในอนาคต”
“ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญสำหรับการสานต่อความร่วมมือกับ AerCap ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความไว้วางใจและความมุ่งมั่นร่วมกันของเรา ขณะที่เราฟื้นตัวจากช่วงเวลาที่ท้าทายในปัจจุบัน เครื่องบินรุ่นใหม่เหล่านี้จะช่วยเพิ่มความสามารถของเราให้ปรับตัวเข้ากับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปได้อย่างรวดเร็ว ไม่เพียงแต่จะเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของเราเท่านั้น แต่ยังมอบความสะดวกสบายในระดับที่เหนือชั้นให้กับผู้โดยสารของเราด้วย” Chai Eamsiri ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Thai Airways กล่าว
เกี่ยวกับ AerCap
AerCap เป็นผู้นำระดับโลกด้านการให้บริการลีสเครื่องบินโดยมีสมุดคำสั่งซื้อที่น่าดึงดูดใจที่สุดเล่มหนึ่งในอุตสาหกรรม AerCap ให้บริการลูกค้าประมาณ 300 รายทั่วโลกด้วยโซลูชันกองเรือที่ครอบคลุม AerCap จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ New York (AER) และมีสำนักงานใหญ่ใน ดับลิน โดยมีสำนักงานใน แชนนอน, ไมอามี, สิงคโปร์, เมมฟิส, อัมสเตอร์ดัม, เซี่ยงไฮ้, ดูไบ, ซีแอตเทิล, ตูลูส และสถานที่อื่นๆ ทั่วโลก
ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
ข้อมูลในข่าวประชาสัมพันธ์นี้ประกอบด้วยคำแถลง การประมาณการ และการคาดการณ์บางประการเกี่ยวกับผลการดำเนินงานและเหตุการณ์ในอนาคต คำแถลง การประมาณการ และการคาดการณ์ดังกล่าวเป็น “ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า” ในบางกรณี ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าสามารถระบุได้โดยการใช้คำศัพท์เกี่ยวกับข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า เช่น “อาจ” “อาจจะ” “ควร” “คาดการณ์” “วางแผน” “ตั้งใจ” “จะ” “มีเป้าหมาย” “ประเมิน” “คาดหวัง” “เชื่อ” “ทำนาย” “คาดการณ์” “ศักยภาพ” หรือ “ดำเนินต่อไป” หรือคำตรงกันข้ามหรือรูปแบบที่คล้ายคลึงกัน คำแถลงใดๆ นอกเหนือจากคำแถลงเกี่ยวกับข้อเท็จจริงในอดีตที่รวมอยู่ในบทความนี้เป็นข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าและขึ้นอยู่กับข้อสมมติฐานและการคาดการณ์พื้นฐานต่างๆ และอาจมีความเสี่ยง ความไม่แน่นอน และข้อสมมติฐานที่ทราบและไม่ทราบ และอาจรวมถึงการคาดการณ์ของผลการดำเนินงานทางการเงินในอนาคตของเราโดยอิงตามกลยุทธ์ในการเติบโตและแนวโน้มที่คาดการณ์ของธุรกิจของเรา คำแถลงเหล่านี้เป็นเพียงการคาดการณ์โดยอิงจากความคาดหวังและการคาดการณ์ปัจจุบันของเราเกี่ยวกับเหตุการณ์ในอนาคต มีปัจจัยสำคัญต่างๆ รวมถึงผลกระทบจากและการตอบสนองที่เกี่ยวข้องกับ สงครามยูเครน และการระบาดใหญ่จากไวรัสโควิด-19 ที่อาจส่งผลให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงในระดับกิจกรรม ประสิทธิภาพการทำงานหรือผลงานของเราแตกต่างอย่างมากจากผลลัพธ์ ระดับกิจกรรม ประสิทธิภาพการทำงานหรือผลงานที่ระบุหรือมีนัยยะอยู่ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่สามารถยืนยันได้ว่าข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าที่รวมอยู่ในข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้จะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้องหรือไม่ ด้วยความเสี่ยง ความไม่แน่นอน และสมมติฐานเหล่านี้ ประสิทธิภาพการทำงานหรือเหตุการณ์ในอนาคตที่อธิบายในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าในข่าวประชาสัมพันธ์นี้จึงอาจไม่เกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้ คุณจึงไม่ควรพึ่งพาข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าในฐานะคำทำนายของผลลัพธ์ที่แท้จริง และเราไม่รับผิดชอบใดๆ ต่อความถูกต้องหรือความสม
