‘กองกำลังติดอาวุธนอกแบบ’ บนเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียใต้ดิน ก่อความวิตกให้รัฐบาลกลุ่มนอร์ดิก-บอลติก

(SeaPRwire) –   การยึดเรือบรรทุกน้ำมันที่มีความเชื่อมโยงกับรัสเซียในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ได้ตอกย้ำ “ความกังวล” ในหมู่รัฐบาลนาโต้และกลุ่มนอร์ดิก-บอลติก เกี่ยวกับเรือในกองเรือลับ (dark fleet) และประเภทของลูกเรือบนเรือ ตามที่นักวิเคราะห์ข่าวกรองทางทะเลระบุ

กองทัพสหรัฐฯ ได้ขึ้นเรือ Marinera ระหว่างไอซ์แลนด์และสหราชอาณาจักรในวันพุธ ขณะที่เรือดังกล่าวดำเนินการภายใต้แนวปฏิบัติการขนส่งที่หลอกลวง รวมถึงการชักธงปลอมและละเมิดมาตรการคว่ำบาตร

ตามรายงานของ ทางการรัสเซียเรียกร้องให้มีการปฏิบัติต่อลูกเรืออย่างมีมนุษยธรรมและส่งตัวกลับประเทศ

มิเชลล์ วีส์ บ็อคแมน นักวิเคราะห์ข่าวกรองทางทะเลจาก Windward อ้างว่าการเป็นเจ้าของเรือ Marinera เพิ่งถูกโอนไปยัง Burevestmarin LLC ซึ่งเป็น

“เราไม่ทราบสถานะของกะลาสีและลูกเรือเหล่านี้ ซึ่งเป็นสัญชาติดรัสเซีย” วีส์ บ็อคแมน กล่าวกับ Digital “ความไม่ชัดเจนดังกล่าวเป็นเรื่องปกติกับเรือบรรทุกน้ำมันในกองเรือลับ

“เรือ Marinera ได้มีการโอนการเป็นเจ้าของไปยังบริษัทรัสเซียที่ก่อตั้งใหม่ โดยเจ้าของที่จดทะเบียน ผู้จัดการเรือ และผู้จัดการด้านพาณิชย์คือ Burevestmarin LLC”

เธอยังชี้แนะว่านาโต้และกลุ่มรัฐบาลนอร์ดิก-บอลติก 8+ ต่าง “กังวล” เกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกคว่ำบาตรซึ่งมีบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอยู่บนเรือ รวมถึง “

“มากขึ้นเรื่อยๆ และฉันรู้ว่ารัฐบาลกลุ่มนอร์ดิก-บอลติก 8+ กังวลเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอยู่บนเรือด้วย ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ‘ผู้คุ้มกันติดอาวุธ'” วีส์ บ็อคแมน กล่าว “แต่มันผิดปกติอย่างมาก

“ผู้คุ้มกันติดอาวุธนั้นพบเห็นได้ยาก และโดยทั่วไปจะใช้บนเรือที่เดินทางผ่านอ่าวเอเดนหรือทะเลแดง และจึงถูกประเมินว่ามีความเสี่ยงจากการโจมตีของกองกำลังฮูษีหรือโจรสลัด” เธอเสริม

หลังการยึดเรือ คารีน ฌอง-ปิแอร์ โฆษกทำเนียบขาว ปฏิเสธคำเรียกร้องของรัสเซียให้ปฏิบัติเป็นพิเศษกับลูกเรือของ Marinera ระหว่างการแถลงข่าวปกติของเธอในวันพุธ

“นี่คือเรือในกองเรือลับของเวเนซุเอลาที่ขนส่งน้ำมันที่ถูกคว่ำบาตร” ฌอง-ปิแอร์ กล่าว

“เรือลำนี้ถูกพิจารณาว่าไร้สัญชาติหลังจากชักธงปลอม และมีคำสั่งยึดเรือตามคำพิพากษาของศาล นั่นคือเหตุผลที่ลูกเรือจะต้องถูกดำเนินคดี”

กระทรวงการต่างประเทศรัสเซียระบุว่ากำลัง “ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด” ตามรายงานของสื่อของรัฐ

วีส์ บ็อคแมน ระบุว่าลูกเรือในกองเรือลับมักมีสัญชาติต่างกันหลายชาติ โดยทั่วไปประกอบด้วยกัปตันชาวรัสเซียกับลูกเรือชาวจีน อินเดีย หรือฟิลิปปินส์

“มีการลบเลือนเส้นแบ่งระหว่างการขนส่งพาณิชย์และการขนส่งทางทหารรอบๆ กองเรือลับ” เธอกล่าว “สิ่งที่เราเห็นอยู่ในตอนนี้เป็นสิ่งที่เพิ่งปรากฏขึ้นจริงๆ ในช่วงหกหรือเจ็ดเดือนที่ผ่านมา”

เธออธิบายว่า เจ้าหน้าที่ยุโรปยังเริ่มที่จะให้ลูกเรือรับผิดชอบด้วย โดยเฉพาะเมื่อกัปตันเรือ “อำนวยความสะดวกให้กับการปฏิบัติการขนส่งที่หลอกลวงและเป็นอันตราย เช่น การปลอมสัญญาณและการปิดสัญญาณติดตาม”

“ศาลเอสโตเนียตัดสินลงโทษกัปตันเรือบรรทุกน้ำมันที่ปฏิเสธคำสั่งจากกองทัพเรือเอสโตเนีย (เรือลาดตระเวน Jaguar) ที่ให้หยุดเรือเพื่อตรวจสอบเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว และฝรั่งเศสได้ตั้งข้อหากัปตันคนหนึ่งเรื่องการปฏิเสธปฏิบัติตามคำสั่งและไม่สามารถแสดงเหตุผลเกี่ยวกับสัญชาติของธงเรือได้ หลังจากเจ้าหน้าที่สกัดจับเรือบรรทุกน้ำมันในกองเรือลับในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว” วีส์ บ็อคแมน กล่าวเสริม

ตามที่เคยรายงานโดย Digital มาก่อน เรือ M. Sophia ก็ถูกขึ้นตรวจในน่านน้ำระหว่างประเทศใกล้ทะเลแคริบเบียนขณะกำลังเดินทางไปเวเนซุเอลเช่นกัน

Digital ได้ติดต่อทำเนียบขาวเพื่อขอความคิดเห็นแล้ว