ยอดขายของ Ford ในเดือนพฤษภาคมพุ่ง 11.2% จากรถยนต์ไฮบริด รถบรรทุก และรถยนต์ไฟฟ้า

Ford

(SeaPRwire) –   (NYSE:F) รายงานยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนพฤษภาคม เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฮบริด รถบรรทุก และรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง

ในเดือนพฤษภาคม Ford ขายรถยนต์ได้ 190,014 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 11.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วและเพิ่มขึ้น 6.4% จากเดือนเมษายน บริษัทฯ ส่งมอบรถยนต์ไฮบริด 17,631 คันในช่วงเวลาดังกล่าว โดยอาศัยความนิยมของรถรุ่น F-150 ไฮบริดและ Maverick ไฮบริด

รุ่น Maverick เป็นที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ โดยมียอดขายพุ่งสูงขึ้นเกือบ 96% เป็น 13,616 คัน รุ่นไฮบริดของ Maverick มีอัตราเพิ่มขึ้นที่น่าทึ่งที่ 111% โดยมียอดขายรถบรรทุกที่ 7,687 คัน Ford ระบุว่าเดือนพฤษภาคมได้ทำลายสถิติยอดขายรถกระบะ Maverick และยอดขายรุ่นไฮบริด

รถกระบะ F-150 รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งประสบปัญหาการลดลงของยอดขายเมื่อต้นปีนี้เนื่องจากความล่าช้าในการเปิดตัว ได้กลับมาอย่างแข็งแกร่งในเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถบรรทุกโดยรวมของ Ford เพิ่มขึ้น 11.2% เป็น 109,143 คัน โดยยอดขายรถกระบะทั้งหมดเพิ่มขึ้น 7.7% เป็น 87,786 คัน ยอดขายรถรุ่น F-150 ไฮบริดพุ่งขึ้น 51% โดยมียอดขายรถบรรทุกที่ 5,766 คัน

การที่ Ford หันมาเน้นรถไฮบริดแทนที่จะมุ่งเน้นรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ส่งผลลัพธ์ในเชิงบวก Jim Farley ซีอีโอของ Ford ได้เน้นย้ำถึงศักยภาพในระยะยาวของระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดในการประชุมเชิงกลยุทธ์ของ Bernstein โดยระบุว่า “เราควรหยุดพูดถึง [ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด] ว่าเป็นเทคโนโลยีชั่วคราว”

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Ford ก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดขายทั้งหมด 8,966 คันในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเพิ่มขึ้น 64.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รถ SUV รุ่น Mustang Mach-E มียอดขายเพิ่มขึ้น 45.9% รุ่น F-150 Lightning เพิ่มขึ้น 91% และรถตู้เพื่อการพาณิชย์รุ่น E-Transit เพิ่มขึ้น 77%

แม้ว่าจะมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง แต่ Ford ก็ต้องเสนอแรงจูงใจเพื่อกระตุ้นยอดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ในไตรมาสที่ 1 หน่วยธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ Ford ขาดทุน 1.32 พันล้านดอลลาร์และคาดการณ์ว่าจะขาดทุนมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 ในขณะที่ Ford ตั้งเป้าให้หน่วยธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าบรรลุจุดคุ้มทุนภายในปี 2026 แต่ไทม์ไลน์ดังกล่าวยังไม่ได้รับการอัปเดตล่าสุด ในการให้สัมภาษณ์กับพอดแคสต์ Opening Bid ของ Yahoo Finance Farley กล่าวถึงการกำหนดเป้าหมายวันที่สำหรับการทำกำไรของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด “เราคงไม่จัดสรรเงินทุนหากฉันไม่คิดว่ามันจะทำกำไรได้” เขากล่าว

ในขณะเดียวกัน Ford ยังคงมุ่งเน้นไปที่ตลาดหลักของตน ซึ่งก็คือรถบรรทุก รถไฮบริด และรถ SUV ในเดือนพฤษภาคม ยอดขายรถ SUV เพิ่มขึ้น 7.4% เป็น 67,371 คัน โดยนำโดยรถรุ่น Bronco ขนาดใหญ่ (เพิ่มขึ้น 18%) รุ่น Ford Explorer (เพิ่มขึ้น 15.1%) และรถรุ่น Expedition ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุด (เพิ่มขึ้น 16.4%)

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ 

Next Post

เทคโนโลยี UOTTA ถูกนำไปใช้โดยสมาคมรถแท็กซี่ของโปรตุเกสในการลดคาร์บอนและส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

(SeaPRwire) –   เซี่ยงไฮ้, 5 มิถุนายน 2567 — U Power Limited (Nasdaq: UCAR) (ต่อไปนี้เรียกว่า “บริษัท” หรือ “U Power”) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านบริการจัดหาพาหนะ ด้วยวิสัยทัศน์ที่จะเป็นผู้ให้บริการโซลูชันพลังงานแบตเตอรี่ EV ไฟฟ้าที่ครอบคลุมใน จีน ประกาศในวันนี้ว่าบริษัทจะ […]